上证报中国证券网讯（记者 王文嫣）1月30日，中船集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）建造的第60艘大型液化天然气（LNG）运输船“天山”号，提前两个月命名交付。 作为集中国造船技术之大成的“海上超级冷冻车”，“天山”号总长295米，型宽45米，型深26.25米，服务航速19.5节，兼具蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、经济性优等多重优势。在设计、环保、能效方面均达到了世界领先水平。它采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，并搭载国产高效螺旋桨，油耗进一步降低。无论是燃油还是燃气模式，均能满足国际海事组织（IMO）最严格的环保排放标准。LNG船的“核心”——高品质的围护系统、强大的再液化能力，能灵活处理航行中产生的蒸发气，显著降低货物损耗，经济性突出。 我国是全球最大的LNG进口国，能源的稳定运输关乎国计民生。“天山”号是中远海运中石油国事LNG运输项目的收官之作。它与此前交付的“少林”“武当”“昆仑”等7艘姊妹船，共同组成了强大的海上“八大门派”运输船队。这支船队的集结，将大幅提升我国LNG资源海上运输的自主控制能力，有效降低能源供应链风险，为国家能源结构转型与冬季保供筑起一道坚实的“海上长城”。 17.4万立方米的“天山”号入级中国船级社（CCS），其成功交付，标志着中国自己的船级社在大型LNG运输船这一领域，全面具备独立自主、全链条的技术服务能力。沪东中华携手各方合作伙伴同频奋进，为落实“国气国运、国轮国造、国轮国检”核心理念提供关键技术支撑。 与此同时，沪东中华作为LNG产业链的“链长”，手持订单超过50艘，生产计划已排至2030年。这个“航母级”企业，正拉动国内130余家高端配套企业协同发展，驱动着一个千亿级高端装备产业集群的升级与壮大。 沪东中华方面表示，当前公司深耕清洁能源装备领域，已经推出十多型可运输液氢、液氨、乙烷等新型清洁能源的绿色船舶，为保障国家能源安全，推动全球绿色低碳发展贡献中国智慧与中国方案。

　　上证报中国证券网讯（记者 王文嫣）1月30日，中船集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）建造的第60艘大型液化天然气（LNG）运输船“天山”号，提前两个月命名交付。

　　作为集中国造船技术之大成的“海上超级冷冻车”，“天山”号总长295米，型宽45米，型深26.25米，服务航速19.5节，兼具蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、经济性优等多重优势。在设计、环保、能效方面均达到了世界领先水平。它采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，并搭载国产高效螺旋桨，油耗进一步降低。无论是燃油还是燃气模式，均能满足国际海事组织（IMO）最严格的环保排放标准。LNG船的“核心”——高品质的围护系统、强大的再液化能力，能灵活处理航行中产生的蒸发气，显著降低货物损耗，经济性突出。

　　我国是全球最大的LNG进口国，能源的稳定运输关乎国计民生。“天山”号是中远海运中石油国事LNG运输项目的收官之作。它与此前交付的“少林”“武当”“昆仑”等7艘姊妹船，共同组成了强大的海上“八大门派”运输船队。这支船队的集结，将大幅提升我国LNG资源海上运输的自主控制能力，有效降低能源供应链风险，为国家能源结构转型与冬季保供筑起一道坚实的“海上长城”。

　　17.4万立方米的“天山”号入级中国船级社（CCS），其成功交付，标志着中国自己的船级社在大型LNG运输船这一领域，全面具备独立自主、全链条的技术服务能力。沪东中华携手各方合作伙伴同频奋进，为落实“国气国运、国轮国造、国轮国检”核心理念提供关键技术支撑。

　　与此同时，沪东中华作为LNG产业链的“链长”，手持订单超过50艘，生产计划已排至2030年。这个“航母级”企业，正拉动国内130余家高端配套企业协同发展，驱动着一个千亿级高端装备产业集群的升级与壮大。

　　沪东中华方面表示，当前公司深耕清洁能源装备领域，已经推出十多型可运输液氢、液氨、乙烷等新型清洁能源的绿色船舶，为保障国家能源安全，推动全球绿色低碳发展贡献中国智慧与中国方案。返回搜狐，查看更多